Pojawiły się odnowione wentylatory, dotarł gaźnik. Z każdym dniem udaje się zrobić więcej. Drobnymi krokami prace przy StuG-u posuwają się naprzód.
Prawdziwa bomba wybuchła 9 lutego. Tego dnia konstruktor silnika zastosowanego w niemieckim wozie Sturmgeschütz IV, pionier motoryzacji Wilhelm Maybach obchodziłby urodziny. Byłby bardzo zaskoczony…
Rekonstruktorom działa samobieżnego udało się zestawić tak zwaną basztę wozu z podwoziem. Dzięki precyzyjnemu spasowaniu wieża znalazła się na kadłubie. Operacja połączenia obydwu części trwała kilkadziesiąt minut. StuG IV stanowi teraz jedną bryłę!
Ostatnie dni przynoszą kolejne sukcesy. –20 lutego zamontowaliśmy peryskopy (Przeczytaj całość artykułu…)

Rekonstruktorzy działa samobieżnego Sturmgeschütz IV nie zwalniają tempa prac nad usprawnieniem wozu. Kadłub jedynego na świecie zachowanego egzemplarza StuG-a poddawany remontowi w Wojskowych Zakładach Motoryzacyjnych S.A. w Poznaniu, otrzymał długo oczekiwaną skrzynię biegów.
,,Polska Zbrojna” towarzyszy remontowi działa od chwili wydobycia pojazdu z nurtu rzeki Rgilewki w Grzegorzewie koło Koła. Sturmgeschütz IV jest muzealnym fenomenem. Jedyny, kompletny egzemplarz niemieckiego wozu przeciwko któremu walczyli podczas II wojny światowej polscy żołnierze, przechodzi pełną renowację.
W ostatnich dniach stycznia 2009 roku mechanicy zainstalowali wyremontowaną (Przeczytaj całość artykułu…)

Na tę wiadomość pasjonaci historii i militariów czekali od dawna. Jeszcze kilka miesięcy temu niemieckie działo samobieżne Sturmgeschütz IV spoczywało pod trzymetrową warstwą mułu na dnie rzeki Rgilewki w Grzegorzewie, w okolicach Koła. Teraz jedyny na świecie kompletny egzemplarz wozu poddawany jest zabiegom renowacyjnym. Intensywne prace remontowe prowadzone są w Wojskowych Zakładach Motoryzacyjnych S.A. w Poznaniu. Unikatowy eksponat stanowi sensację muzealną światowej skali. Znawcy tematu dyskutują o StuG-u na forach internetowych. Pojazd wydobyty przez pasjonatów skupionych wokół kpt. Tomasza Ogrodniczuka z Centrum Szkolenia Wojsk Lądowych im. Stefana Czarnieckiego ma szansę na pełną rekonstrukcję. Działo samobieżne spoczywało w beztlenowym środowisku zamulonego dna rzeki (Przeczytaj całość artykułu…)